A inspeção do anel de óleo da bomba deve estabelecer a identificação correta da peça, procurar por desgaste e fissuras, verificar a forma de acordo com os requisitos aprovados do equipamento e confirmar que o arranjo de lubrificação montado pode funcionar como pretendido. Um anel limpo não é automaticamente um anel em condições de serviço. Este guia refere-se a anéis de elevação de óleo em sistemas de lubrificação de rolamentos, não a anéis de pistão de motores, anéis de desgaste ao redor de uma hélice ou anéis de retenção de rolamentos. Primeiro, confirme na peça desenhada fornecida que a bomba realmente utiliza este arranjo. Não existe uma ovalidade, perda de espessura, nível de óleo ou folga do anel universalmente permitidos que possam substituir com segurança as especificações do fabricante.
Confirme que um anel de óleo pertence a este arranjo de rolamento
O termo “anel de óleo” é usado de forma inconsistente em armazéns de manutenção e buscas online. Um anel solto, movido pelo contato com um eixo, um componente fixo de elevação de óleo e um anel de controle de óleo do motor não são intercambiáveis. Estabeleça o número de série do equipamento, o desenho da caixa do rolamento, o item da lista de peças e a revisão antes de usar uma descrição para solicitar uma peça de reposição ou planejar uma inspeção.
Siga o percurso pelo qual o projeto aprovado fornece lubrificante ao rolamento. Observe onde o anel está localizado, como é suportado ou acionado, e quais superfícies estacionárias estão próximas. Determine se o sistema depende apenas de um anel ou utiliza provisões adicionais de lubrificação. Não deduza esses detalhes a partir de uma fotografia exterior da bomba, uma designação de rolamento ou um vidro de observação de óleo.
O Gama de bombas centrífugas de água limpa IS é uma família relevante da BORRAPUMP para discussões de manutenção industrial. As imagens do produto identificam apenas o equipamento mostrado. Elas não confirmam que uma unidade fornecida utiliza um anel de óleo. Envie a documentação específica do número de série ao solicitar uma identificação de componente ou recomendação de manutenção.
Preserve as evidências antes de limpar ou manusear
Utilize os controles de isolamento, despressurização e energia armazenada do site antes de abrir o equipamento. Permita que partes quentes e lubrificante atinjam condições cobertas pelo procedimento de manutenção. Abrir uma porta de inspeção ou aproximar-se de um anel em funcionamento requer um procedimento operacional aprovado separadamente; nunca alcance componentes rotativos expostos para verificar o movimento.
Antes de remover, fotografe a posição do anel e quaisquer marcas visíveis de fricção, depósitos ou contato anormal. Registe a indicação de óleo do alojamento, a identidade do lubrificante e os sintomas operacionais conhecidos. Se o rolamento estiver superaquecendo, anote a tendência de temperatura relevante e a carga, em vez de confiar na lembrança de que “correu quente”. Identifique detritos soltos antes de limpá-los, pois a sua localização pode ajudar a explicar interferências ou desgaste.
Apoie o anel durante a remoção e coloque-o num recipiente limpo e rotulado. Evite pendurá-lo num gancho afiado, dobrá-lo para liberar outro componente ou empilhar peças pesadas sobre ele. Danos introduzidos na oficina podem parecer um defeito de funcionamento, a menos que a condição original seja registrada claramente. Mantenha cada anel associado ao seu compartimento e equipamento original até que a disposição seja concluída.
Inspecione o desgaste, fissuras e geometria como questões separadas
O material da Direção de Segurança da Indústria do Petróleo disponível através de referência de manutenção das Reservas Estratégicas de Petróleo da Índia especificamente identifica desgaste, fissuras, ovalidade e esquadria como preocupações na inspeção de anéis de óleo. Fornece um escopo útil para o trabalho, mas não fornece dimensões de aceitação universal para cada bomba. As verificações abaixo traduzem esse escopo em um registo de inspeção; a autoridade responsável pelo equipamento deve definir o método de medição e os limites.
| Questão de inspeção | Registe para conservar | Ação quando as evidências estão incompletas |
|---|---|---|
| Este é o componente correto? | Item do desenho, revisão e identificação da peça | Resolva a identidade antes de encomendar ou montar |
| O contacto seccionou-se ou está gasto? | Localização, fotografias e medições necessárias pelo desenho | Obter um critério de desgaste aprovado |
| Existe uma fissura ou indicação suspeita? | Localização e resultado da inspeção por método adequado | Quarentena para disposição especializada |
| O anel perdeu a ovalidade? | Posições de medição definidas e leituras reais | Não substitua um julgamento visual por uma verificação especificada |
| A geometria está quadrada ou torcida? | Datum, arranjo de suporte e resultado da inspeção | Consulte a distorção inexplicada para revisão |
| Partes adjacentes podem interferir? | Observações sobre alojamento, eixo e guia | Resolva a condição de acoplamento antes da liberação |
| O arranjo montado foi verificado? | Verificações de montagem aprovadas e assinatura de aprovação | Mantenha o trabalho aberto até a verificação estar completa |
Utilize iluminação e limpeza adequadas ao material do componente e ao método de inspeção. Um depósito pesado pode esconder danos, enquanto uma limpeza agressiva pode remover evidências ou alterar uma superfície de trabalho. Quando se suspeita de uma fissura, o material, geometria e serviço determinam a técnica de inspeção adequada. Penetrantes de cor ou outro método não são automaticamente apropriados para todos os materiais ou condições de superfície.
Meça uma forma definida em vez de uma aparência não suportada
Um anel pode parecer circular numa vista enquanto está distorcido noutra. Antes de medir, defina como está suportado, quais superfícies formam o datum e se o peso do componente influencia o resultado. Registe o instrumento, resolução e posições de inspeção necessárias. Se a instrução de manutenção usar um dispositivo especial, reproduza o arranjo especificado em vez de improvisar uma verificação aparentemente equivalente.
Compare as leituras com o desenho aplicável ou a especificação de reparação escrita. Um componente de substituição pode ajudar a estabelecer a identidade, mas não é automaticamente uma referência dimensional: a peça de substituição pode ser uma revisão diferente, incorretamente rotulada ou danificada durante o armazenamento. Quando faltar o requisito de aceitação, registe as medições e solicite a disposição da engenharia. Não invente uma percentagem de tolerância porque a desvio observado parece pequeno.
Distingua a perda de secção uniforme de sulcos locais, danos na aresta e deformações. As suas causas e efeitos podem diferir. Mapear a localização ao redor do anel e compará-la com superfícies próximas pode ser mais informativo do que registar apenas a menor espessura. Mantenha a orientação do anel no registo de inspeção para que o próximo revisador possa entender onde ocorreu o contacto.
Inspecione o percurso completo ao redor do anel
Um anel de substituição não corrigirá uma guia danificada, uma obstrução, uma peça adjacente incorreta ou uma característica deslocada do alojamento. Examine as superfícies de acoplamento e o percurso de movimento disponível descrito no desenho de montagem. Procure marcas de contacto e detritos sem alterar folgas ou remover material apenas para fazer o anel parecer livre.
Confirme também que outros trabalhos de manutenção não alteraram a configuração. Rolamentos de substituição, espaçadores, tampas ou componentes do eixo devem corresponder ao arranjo aprovado. Um anel que era satisfatório antes de desmontar pode ser afetado por uma remontagem incorreta. O guia de inspeção de ajuste de rolamentos aborda outra parte desta revisão; não estabelece as dimensões do anel de óleo nem substitui as suas próprias verificações.
Verifique a condição do fornecimento de lubrificante separadamente. O guia de lubrificação de rolamentos cobre questões relacionadas com a seleção e quantidade de lubrificante. A inspeção do anel de óleo diz respeito ao componente que ajuda a fornecer esse lubrificante. Aumentar o nível de óleo ou alterar a viscosidade para compensar um anel questionável pode criar uma condição de funcionamento diferente e não deve ser tratado como uma reparação aprovada.
Decida entre reutilizar, substituir ou solicitar revisão de engenharia
A reutilização requer a identidade correta e resultados satisfatórios de acordo com os critérios de inspeção aplicáveis. A substituição requer o projeto e documentação corretos, não apenas um anel que se encaixe no eixo. A revisão de engenharia é adequada quando a peça está distorcida, sua condição não pode ser avaliada de forma confiável ou a especificação de controlo não está disponível. Mantenha esses resultados explícitos no registo do trabalho.
Não endireite, soldar, limar ou remodelar um anel de óleo sem um método de reparação aprovado. Tal trabalho pode alterar a sua geometria, condição da superfície, equilíbrio ou comportamento de movimento. Da mesma forma, não altere guias ou componentes adjacentes para acomodar um substituto não verificado. Se um fornecedor propor um projeto modificado, obtenha aprovação de compatibilidade e instalação antes de tratá-lo como uma substituição direta.
Para aquisição, forneça a identidade da bomba, referência do desenho, compartimento do rolamento e fotografias com escala, quando apropriado. Especifique quais dimensões ou registros de material precisam de confirmação. Pergunte como o componente será protegido contra distorção durante o transporte. Ao receber, inspecione a peça antes da instalação e compare sua identificação com os documentos de compra. Uma descrição de compra correta ainda precisa de um componente recebido correto.
Verifique a montagem sem confundir movimento com desempenho de lubrificação
Complete as verificações de montagem do fabricante, incluindo a posição especificada e a ausência de contato não intencional. Quando a rotação manual for permitida, use o método prescrito e confirme o movimento esperado sem forçar o componente. Um anel que se move durante uma verificação em oficina não prova que fornece lubrificante suficiente durante o serviço.
Retorne o equipamento à operação apenas sob o procedimento aprovado de pré-início e comissionamento. Confirme a identidade e o nível do lubrificante usando a condição de parada ou funcionamento especificada. Estabeleça as observações necessárias de temperatura e vibração do rolamento, e utilize qualquer provisão de inspeção projetada de forma segura. Não remova proteções nem abra pontos de acesso não aprovados para obter uma melhor visão de um componente em funcionamento.
O Lição de lubrificação do NPTEL explica por que o movimento, as propriedades do lubrificante e a geometria do rolamento são importantes para o comportamento do filme de fluido. O vídeo acompanhante do NPTEL fornece mais educação sobre rolamentos e lubrificação. Nenhum deles estabelece o arranjo, dimensões ou limites de aceitação dos produtos BORRAPUMP mostrados aqui.
Conclua o trabalho com um registo de condição rastreável
Mantenha as fotografias do estado inicial, método de limpeza, medições, limites aplicáveis, resultados de exame e disposição final. Identifique quem aprovou qualquer desvio da especificação original. Registe os detalhes da peça de substituição e a verificação de montagem relevante. Uma declaração breve como “anel verificado” não consegue distinguir um olhar visual de uma inspeção dimensional concluída.
Se um problema operacional motivou a revisão, compare as observações pós-manutenção sob uma carga comparável. Mantenha as causas não resolvidas visíveis, em vez de assumir que um novo anel explica todas as melhorias. Use o guia separado de amostragem de óleo do rolamento quando for necessário evidência do estado do lubrificante, e conecte ambos os registos ao relatório de inspeção de manutenção da bomba. Isso ajuda a iniciar a próxima paragem com evidências documentadas, em vez de repetir a mesma investigação.
Vídeo educativo: Lubrificação de Rolamentos — nptelhrd. Abrir o vídeo no YouTube.
Perguntas frequentes
Um anel de óleo é o mesmo que um anel de desgaste do impulsor?
Não. O componente de elevação de óleo pertence a um arranjo de lubrificação. Um anel de desgaste do impulsor controla uma folga hidráulica interna. Confirme o item do desenho porque nomes semelhantes de oficinas podem referir-se a peças muito diferentes.
Posso aceitar um anel que pareça redondo?
Uma inspeção visual pode identificar danos óbvios, mas não pode substituir verificações dimensionais especificadas. Use o arranjo de suporte aprovado, posições de medição e limites para o componente real.
Deve uma anel deformado ser endireitado na oficina?
Somente um método de reparação aprovado pode autorizar a reformatação. Caso contrário, isole a peça para substituição ou revisão técnica. Uma forma aparentemente melhorada não estabelece o movimento correto ou o comportamento de entrega de lubrificante.
Cada bomba centrífuga utiliza um anel de óleo?
Não. As configurações de rolamentos e os métodos de lubrificação variam. Estabeleça a aplicabilidade a partir da documentação fornecida antes de usar uma lista de verificação de anel de óleo ou solicitar um componente para uma bomba específica.
O movimento livre prova que a lubrificação é satisfatória?
Não. Movimento livre é uma verificação de montagem. A lubrificação em funcionamento também depende da configuração correta, lubrificante, nível e condições de serviço, com verificação realizada através do procedimento de comissionamento aprovado.