การอ่านแผนผังปั๊มดับเพลิงชนิดดีเซลเริ่มต้นที่แหล่งน้ำและระบบท่อดูด จากนั้นไล่ตามเส้นทางการไหลของน้ำ สาขารักษาระบบความดัน ส่วนเชื่อมต่อเชื้อเพลิงดีเซล และบันทึกของชุดควบคุม โดยไม่ต้องถือว่าภาพร่างของผู้จำหน่ายเป็นการอนุมัติหรือคำแนะนำในการเดินสายไฟ. ทีมโครงการใช้คำสั่งซื้อนั้นเพื่อตรวจสอบบันทึกเชื้อเพลิงหรือการตรวจวัดที่ตกหล่นก่อนที่ฝ่ายจัดซื้อจะล็อกขอบเขตงาน การสร้างใหม่นี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับรายการตรวจสอบแบบสดสำหรับผู้ซื้อแบบ B2B ในสหรัฐอเมริกาที่ตรวจสอบเลย์เอาต์เครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซล.
ส่วนที่ 1: ทำไมแหล่งที่มาและท่อดูดจึงมาก่อนภาพเครื่องยนต์
ไดอะแกรมปั๊มดับเพลิงชนิดดีเซลที่เริ่มต้นด้วยภาพถ่ายผลิตภัณฑ์และไม่เคยระบุแหล่งน้ำนั้นถือว่าไม่สมบูรณ์สำหรับการตรวจสอบโครงการ ให้ค้นหาถังเก็บน้ำ บ่อ หรือแหล่งจ่ายน้ำดูดที่บันทึกไว้ ชุดตะแกรงกรองหรือฟุตวาล์วหากมีการใช้งาน และบันทึกระดับความสูงใดๆ ที่ส่งผลต่อแรงดูดที่มีอยู่ ทีมงานควรให้ความสำคัญกับชุดขับเคลื่อนดีเซลก็ต่อเมื่อเส้นทางดังกล่าวมีความชัดเจนแล้วเท่านั้น.
| เน้นแผนภาพ | คำถามทบทวน | ความเสี่ยงหากข้าม |
|---|---|---|
| แหล่งน้ำ | การดูดแบบท่วม (Flooded suction), ป้อนด้วยถัง (tank-fed) หรือการจัดวางอื่น ๆ ที่มีบันทึกไว้? | การสมมติรูปทรงของแพ็กเกจผิดพลาด |
| ทางดูด | เส้นทางต่อเนื่องที่มีการแยกออกและการเข้าถึง | เซอร์ไพรส์เรื่องอากาศหรือข้อจำกัดภายหลัง |
| ป้ายแท็กปั๊มดีเซลหลัก | กำหนดการอุปกรณ์ตรงกันหรือไม่ | แผ่นพับครอบครัวได้รับการปฏิบัติในฐานะต้นแบบ |
| หัวจ่ายน้ำออก | ยังคงต่อกับระบบดับเพลิงตามที่ได้ออกแบบไว้ใช่หรือไม่ | เรื่องราวนฮイドรอลิกที่ไม่สมบูรณ์ |
ผู้ที่กำลังค้นหา แผนภาพปั๊มน้ำดับเพลิงชนิดเครื่องยนต์ดีเซล โดยปกติต้องการรายการเดินเอกสาร ไม่ใช่ภาพตัดขยายเพื่อการตกแต่ง ต่อจากนั้นด้วย คู่มือปั๊มดับเพลิง BORRAPUMP และพี่น้อง แผนผังระบบปั๊มน้ำดับเพลิง เมื่อจำเป็นต้องใช้บริบทของระบบทั้งหมด.
ส่วนที่ 2: อัตราการไหลของน้ำ (Fire-Flow) แตกต่างอย่างไรกับการรักษาความดัน (Pressure Maintenance) บนภาพร่าง
เส้นทางปั๊มดับเพลิงดีเซลหลักทำหน้าที่จ่ายอัตราการไหลสำหรับดับเพลิง ปั๊มรักษาแรงดันหรือสาขาปรับแรงดันทำหน้าที่รักษาราคาแรงดันในระบบเพื่อชดเชยการรั่วไหลเล็กน้อย การรวมหน้าที่เหล่านี้ไว้ในภาพร่างเดียวกันจะทำให้เกิดความคาดหวังในการทดสอบที่ผิดพลาดและใช้ภาษาในการขอใบเสนอราคา (RFQ) ที่ไม่ถูกต้อง.
| เส้นทางบนแผนภาพ | บทบาท | รีวิวแทร็ป |
|---|---|---|
| ปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลหลัก | อัตราการจ่ายน้ำดับเพลิงตามการออกแบบ | ถือว่าเป็นตัวเสริมสร้างกล้ามเนื้อ |
| ปั๊มรักษาความดัน / ปั๊มรักษาแรงดัน | เมคอัพขนาดเล็กป้องกันการรั่วซึม | สมมติว่ามันแทนที่การไหลของไฟ |
| การอ้างอิงการรับรู้ | สัญญาณความดันสำหรับการควบคุมการบำรุงรักษา | ฟิลด์ทีไม่ได้จัดทำเอกสาร |
| บันทึกการทดสอบ / ระบายน้ำ | การสนับสนุนกระบวนการทำงาน | การวาดแบบไม่มีเสียงทำให้ใช้งานสำหรับการสอบไม่ได้ |
โปรดคำนึงถึงความแตกต่างระหว่างไฟฟหากับดีเซลเมื่อเปรียบเทียบภาพร่าง: ผังระบบดีเซลจะเพิ่มส่วนต่อประสานเชื้อเพลิงและการสตาร์ทซึ่งผังระบบดับเพลิงไฟฟ้าไม่มี สำหรับผังระบบไฟฟ้า ให้ใช้ส่วนที่เกี่ยวข้อง แผนผังปั๊มน้ำดับเพลิงแบบไฟฟ้า หลังจากที่การเดินตรวจดีเซลนี้เสร็จสิ้นลง.
ส่วนที่ 3: ควรใส่วิทยาการเชื้อเพลิงดีเซลและส่วนต่อประสานรองรับใดลงในแบบวาด
ช่องว่างในระบบเชื้อเพลิงมักเป็นสิ่งที่เซอร์ไพรส์ในการส่งมอบเสมอ ให้ทำเครื่องหมายแนวคิดเรื่องท่อจ่ายและท่อกลับ, ช่องเติม, ช่องระบายอากาศ, ช่องระบายของเหลว, การบอกระดับ, หมายเหตุเกี่ยวกับการกักเก็บ, และระบุว่าถังน้ำมันนั้นติดตั้งมาจากโรงงานหรือจัดหาหน้างาน รายการเหล่านี้ควรตรงกับฉบับ revision ของแบบวาดปัจจุบัน ไม่ใช่ค่าเริ่มต้นจากแคตตาล็อก.
| เชื้อเพลิง / ไอเทมสนับสนุน | คำถามเกี่ยวกับเอกสาร | ยกระดับเมื่อ |
|---|---|---|
| การแบ่งปันการจ่ายถังน้ำ | ระบุโดยแพ็กเกจหรือระบุโดยไซต์? | ใบเสนอราคาแบบเงียบ |
| เติม / ระบายอากาศ / ระบายน้ำออก | ระบุได้ในฉบับแก้ไขปัจจุบันหรือไม่ | สัญลักษณ์ที่หายไป |
| การแสดงระดับ | อุปกรณ์ที่จำเป็นมีชื่อว่าอะไรบ้าง | สันนิษฐานจากรูปภาพ |
| การกักกัน / การป้องกัน | มีบันทึกสำหรับโครงการนี้ไหม | ขอบเขตฟิลด์ที่ไม่ได้กำหนด |
| สตาร์ทเตอร์ / แบตเตอรี่ | จัดทำเอกสารไว้พร้อมกับแพ็กเกจไดรเวอร์หรือไม่ | ขอบเขตที่ละไว้ในฐานะที่เข้าใจกัน |
คำถามเกี่ยวกับขอบเขตของถังแบบละเอียดควรอยู่ในหมวดหมู่ ขอบเขตถังน้ำมันเครื่องสูบน้ำดับเพลิงชนิดดีเซล เมื่อไดอะแกรมวอล์กพบช่องว่าง.
สำคัญ: ห้ามคัดลอกค่ากำหนด (setpoints) ความจุเชื้อเพลิง หรือระยะทางการทดสอบของชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงชนิดดีเซลจากแผนภาพทั่วไป ให้ใช้เอกสารโครงการที่ได้รับการอนุมัติและคู่มืออุปกรณ์ที่ติดตั้งจริง (แหล่งที่มา: สถาบันไฮดรอลิก / เอกสารการออกแบบโครงการ
ส่วนที่ 4. ตำแหน่งที่เส้นทางของตัวควบคุม การรับรู้ และสัญญาณเตือนปรากฏขึ้น
ค้นหาตัวควบคุม การเชื่อมต่อเซนเซอร์ และบันทึกการแจ้งเตือนระยะไกล ลำดับการทำงานที่แน่นอนและช่วงความดันเป็นของแบบที่ได้รับอนุมัติและเอกสารคู่มือตัวควบคุมสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งไว้ ไม่ใช่จากการตีความในบล็อก.
| อินเทอร์เฟซ | หลักฐานที่จะยื่น | ยกระดับเมื่อ |
|---|---|---|
| หมายเหตุรุ่นของคอนโทรลเลอร์ | การตรงกันระหว่างรายการส่งอนุมัติและกำหนดการ | ไม่ตรงกันหรือขาดหายไป |
| ท่อรับสัญญาณความดัน | พบจุดเชื่อมต่อแล้ว | ฟิลด์ทีไม่ได้บันทึกไว้ |
| สัญญาณเตือนระยะไกล | รายการจุดพร้อมชื่อ | ข้อสมมติฐานเรื่องสีของหลอดไฟ |
| กำลังไฟ / หมายเหตุการเริ่มต้น | บันทึกด้วยแพ็คเกจดีเซล | ขอบเขตทางไฟฟ้าแบบเงียบ |
หลักฐานการตรวจสอบหน้างานซ้ำหลังจากส่งมอบงาน ครอบคลุมอยู่ใน การตรวจสอบเครื่องสูบน้ำดับเพลิงชนิดเครื่องยนต์ดีเซล, ซึ่งเป็นงานที่แตกต่างจากการเดินตรวจไดอะแกรมนี้.
ส่วนที่ 5 หมายเหตุเกี่ยวกับวาล์ว การทดสอบ และท่อระบายน้ำที่ทำให้แผนผังใช้งานได้
ไดอะแกรมเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซลที่ใช้งานได้จะแสดงระบบตัดแยก ช่องทางออกสำหรับทดสอบ ท่อระบายน้ำ และมาตรวัดที่จำเป็นสำหรับขั้นตอนของโครงการ หมายเหตุเส้นทางการทดสอบที่ขาดหายไปควรถูกบันทึกเป็นประเด็นที่ค้างอยู่เทียบกับฉบับแก้ไขปัจจุบัน แทนที่จะเติมเต็มจากความทรงจำของสถานที่อื่น.
| ตรวจสอบการใช้งาน | ส่งสัญญาณ | สัญญาณเตือนความล้มเหลว |
|---|---|---|
| การแยกตัว | ปั๊มสามารถถูกแยกส่วนเพื่อเข้ารับบริการได้ | ไม่ปรากฏวาล์วในจุดที่การออกแบบต้องการ |
| ทดสอบเส้นทางเต้ารับ | ระบุได้สำหรับขั้นตอนโครงการ | ไม่มีบันทึกเส้นทางหรือท่อระบายน้ำ |
| เครื่องวัด / อุปกรณ์ | สถานที่รองรับการยืนยันตัวตน | มีเฉพาะในรูปโบรชัวร์เท่านั้น |
| จุดต่อท่อระบายน้ำ | ที่ระบุว่าน้ำจะไปที่ไหน | ความเสี่ยงจากน้ำท่วมที่ยังไม่ได้รับการระบุ |
อย่าสร้างความยาวของท่อ ขนาดรูเปิด และแถบความดันขึ้นมาเพื่อทำให้ภาพวาดที่ดูเงียบๆ ดูสมบูรณ์แบบ.
ส่วนที่ 6. วิธีการแบ่งขอบเขตแพ็กเกจและงานภาคสนามสำหรับการยื่นเสนอราคา (RFQ)
รายการปั๊มน้ำมันดีเซล ไดรเวอร์ วาล์ว อุปกรณ์และเอกสารในวงเงินการจัดส่ง รายการท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อส่งไฟฟ้า และงานโยธาแยกต่างหาก การระบุรายการที่ถูกตัดออกไปจะให้ประโยชน์มากกว่าการไม่ระบุอะไรเลย.
| สัญญาณโครงการ | เส้นทางบอร่าปั๊ม | ส่งพร้อมใบเสนอราคา |
|---|---|---|
| การหารือเกี่ยวกับแพ็กเกจดับเพลิงดีเซลที่ได้รับการบันทึกไว้ | ชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงแบบรวม EDJ | กระแสและแรงดันที่จำเป็นสำหรับแหล่งน้ำ จุดรับน้ำมันเชื้อเพลิง ความกว้างของวงควบคุม ระยะทางไปยังจุดหมายปลายทาง เอกสาร |
| การหารือเกี่ยวกับไฟไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบดูดท้าย | การหารือในครอบครัว XBC-W หลังเลิกงานเป็นที่ชัดเจน | จุดบริการ, การจัดตำแหน่งดูด, เอกสาร |
| การหารือเกี่ยวกับชุดเครื่องยนต์ดีเซลอัตโนมัติ | การหารือเกี่ยวกับปั๊มน้ำดับเพลิงดีเซลอัตโนมัติหลังการแข่งขันรอบแบ่งกลุ่ม | แท็ก, อินเทอร์เฟซ, รายการเอกสาร |
ทำไมไม่แนะนำเครื่องเพิ่มแรงดันทางน้ำหรือปั๊มสูบน้ำธรรมดาที่นี่: เครื่องเหล่านี้มีหน้าที่แตกต่างกันและใช้สำหรับงานที่แตกต่างกัน ไม่ใช่ตัวแทนของชุดเครื่องสูบน้ำดีเซล.
หลังจากที่คำถามในแผนภาพถูกระบุไว้แล้ว, ติดต่อ BORRAPUMP พร้อมคำถามการวาดภาพที่ติดแท็กและแผ่นงานงานวิชาการ.
ส่วนที่ 7. ขอบเขตใดบ้างที่ใช้กับการตรวจสอบแผนผัง
เหมาะสำหรับ:
- การตรวจสอบเอกสารเกี่ยวกับรูปแบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับผู้รับเหมาและผู้ซื้อที่กำลังเตรียมการขอใบเสนอราคา.
- แยกความสัมพันธ์ระหว่างการไหลของไฟ แรงดัน การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวควบคุมไว้ในแบบร่าง.
ไม่พอดี:
- อ้างอิงรายการ การรับรองจากหน่วยงาน หรือการปฏิบัติตามข้อกำหนดของโค้ดจากบทความนี้.
- การใช้สคริปต์เป็นคำสั่งสำหรับการเดินสายไฟ การเติมน้ำมัน หรือการตั้งค่าจุดควบคุม.
- การประดิษฐ์ความจุ ตัวเลข ระยะทาง หรือแถบความดัน.
ต้องได้รับการยืนยันก่อนเสนอราคา:
- กระแสและแรงดันที่จำเป็นสำหรับแหล่งน้ำ รายละเอียดแหล่งน้ำ ข้อกำหนดของผู้ขับรถดีเซล ความคาดหวังของตัวควบคุมและสัญญาณ การแบ่งส่วนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง รายการการเชื่อมต่อ จุดหมายปลายทาง และเอกสารที่จำเป็น.
บทความนี้ไม่ได้รับรองอุปกรณ์สำหรับเขตอำนาจใดๆ การรับรองอย่างเป็นทางการต้องมีเอกสารโครงการ ผู้เชี่ยวชาญที่รับผิดชอบ และหลักฐานการตรวจสอบอุปกรณ์.
คำถามที่พบบ่อย
ฉันควรดูที่ใดเป็นอันดับแรกในแผนภาพของเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซล?
เริ่มต้นด้วยแหล่งน้ำและทิศทางการดูดน้ำ จากนั้นจึงค้นหาปั๊มดีเซลหลัก สาขาควบคุมความดัน การเชื่อมต่อกับน้ำมันเชื้อเพลิง และบันทึกการตั้งค่าตัวควบคุม.
การออกแบบของซัพพลายเออร์นั้นเหมือนกับแบบจำลองของวิศวกรหรือไม่?
ไม่ การออกแบบของซัพพลายเออร์อธิบายถึงขอบเขตของแพ็คเกจ ส่วนแบบร่างโครงการที่ได้รับการอนุมัติกำหนดระบบที่ได้รับการยอมรับ.
ถังน้ำมันจะปรากฏอยู่ตรงไหนในแผนภาพ?
ไม่ว่าเอกสารโครงการจะระบุไว้ที่ใดก็ตาม โปรดตรวจสอบว่าถูกติดตั้งมาพร้อมกับแพ็คเกจหรือจัดส่งมาพร้อมกับอุปกรณ์ก่อนสั่งซื้อ.
สามารถอ่านค่าจุดตั้งค่าได้จากกราฟิกของเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซลทั่วไปหรือไม่
ไม่. จุดตั้งค่าและลำดับการทำงานมาจากแบบจำลองที่ได้รับการอนุมัติและเอกสารการควบคุมที่ได้รับการตรวจสอบสำหรับอุปกรณ์ที่ติดตั้งแล้ว.
ปั๊มของนักแข่งจะแสดงผลอย่างไรเมื่อเทียบกับปั๊มดับเพลิงดีเซล?
เป็นเส้นทางควบคุมแรงดันแยกต่างหาก ไม่ควรสับสนกับหน้าที่ควบคุมการไหลของไฟ.
สิ่งที่ควรมีในแพ็คเกจปั๊มดับเพลิงดีเซล RFQ
การไหลและความดันของแหล่งน้ำ วัตถุดิบน้ำเชื้อเพลิงของรถยนต์ ความครอบคลุมของตัวควบคุม การแบ่งส่วนถังน้ำมันเชื้อเพลิง การเชื่อมต่อ เอกสาร และจุดหมายปลายทาง.
แผนภาพนี้เป็นตัวบ่งชี้ว่าระบบนั้นถูกต้องหรือไม่
ไม่ ไม่มีการรับรองและการยอมรับใดๆ ที่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญที่มีความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่ที่มีอำนาจหน้าที่ตามกฎหมาย และหลักฐานโครงการที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว — ไม่ใช่รายการตรวจสอบสำหรับบล็อก.
บทความพี่น้องใดที่ช่วยได้หลังจากการทบทวนแผนภาพ?
ใช้แผนภาพระบบเครื่องสูบน้ำดับเพลิง โครงการตรวจสอบถังน้ำมันดีเซล และบทความรายการตรวจสอบการตรวจสอบดีเซล เพื่อเป็นแนวทางในการตรวจสอบเพิ่มเติมหลังการเดินตรวจตามลำดับ.